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金门大桥的北端连接北加利福尼亚,南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧,高342米,其中高出水面部分为227米,相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。
渔人码头
渔人码头大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场(Ghirardelli Square)到35号码头一带,当中最为著名的则为39号码头。许多购物中心和饭店均坐落在交通便利的渔人码头地区,而当地不少饭店都有提供各式各样的海鲜,包括邓杰内斯蟹和蛤肉汤。渔人码头一带的景点包括旧金山海洋国家历史公园、哥拉德利广场和机械博物馆。不少大型活动也在渔人码头一带举办,包括美国国庆日(7月4日)烟花表演等。
“渔人码头”的概念来自于旧金山的渔人码头,那里原来是渔民出海捕鱼的港口,而在失去了码头功效后,经过商业包装,形成了有独具特色的休闲、文化地段。它位于Jefferson街与Taylor街交叉处,是旧金山的象征之一。“从标示牌开始以北有去往Cruise或Alcatra2方向的观光线。渔人码头原是意大利渔民聚集的渔港,到了60年代,由于渔获量减少,才逐渐演变成观光景点。1978年,39号码头(位于安巴卡德罗与海滩街交会处)的启动更带动了观光业的发展。这里聚集了很多的购物中心,路上,旧金山蟹的卖家鳞次栉比,街上的乐师和艺术家们的表演也是一个接一个,渔人码头已经成为了旧金山的热门观光景点。
观光时长:全程需4小时到5小时
在泊满渔船的码头上,其中有一艘叫"巴尔克拉萨"号(Balclutha)的三桅帆船,是 1883 年在苏格兰建造的,现已改装成一座飘浮博物馆供游客上船参观。它当年曾满载贵重的货物,由欧洲经智利的合恩角运抵旧金山,它代表著旧金山光荣的过去。
而"蜡像馆"则位在杰佛森街上,里面展出的蜡像都是名人,花了四百万美元兴建的"水底世界"色彩丰富的水底世界,坐落在39号码头旁,参观者如站在一条会移动的走道,经过一座玻璃制成的透明隧道抬头往上望可欣赏旧金山湾的海底世界。只见豹纹鲨、狗鱼鲨与形如风筝的魔鬼在海里游 来游去,姿势矫健迅捷,馆里也展出水母,但数量和种类都比不上"蒙特里湾水族馆"(Monterey Bay Aquarium)。
从Fort Mason 到金门大桥,信步渔人码头,走到底,看到一个山坡,骑车的,散步的,不少人往山上去,便也跟着往山上浅浅地走几步。余晖里的渔人码头,被夕阳染红的飘逸云雾和云雾里的金门大桥,显得格外美丽。半途,看到两块指示牌,似乎是介绍一个地方和一段历史,看不懂,但记住了那个叫Fort Mason的地方,知道那是一个有故事的地方,可称是旧金山的著名历史地标,二战时是美军出征亚洲战场的转运处,现在整个区域类似会展中心,各类大型的重要的展览、会议常在这里举行。
那个山顶,是一块很大的平地,草坪、小径、花园,美丽而精致,充溢着旧金山魅力。环顾四周,看到了标志性的铁塔,Sunset区似乎就在脚下;看到了金门大桥、艺术宫;看到了海、游艇、豪宅;看到了旅游册上标记着的不少景点。
先到渔人码头,买一杯巧克力饮料,看看露天食桌上的那些鸽子。旋而上山。把旧金山沿海完整走一遍的起点就在这里。再顺路下山。岂知,下了山,景色有点熟识,路边便是一个车站,28路终点站,地名是Fort Mason。乘28路原路返回到金门大桥,风景不错。虽然天色很阴,但云彩依然有层次,太平洋的水平静地推来涌去,轻轻摇晃着海边一字排开的游艇。似乎有重要比赛。海面上还有不少帆船,风帆高大而气派,色彩艳丽而时尚,给灰暗的太平洋带来生气。
一边是海,一边是Marina。那是一片富人区。我从自己拍的照片看到过,海边那些竖着高而笔直桅杆的游船似乎就倚靠在马路边。马路上骑车的年轻人,意气风发的动态,青春洋溢的笑容,停格在按下快门的那一瞬间。
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